| Bio / Wiki | |
|---|---|
| Bijnaam | Zout [1] Autocarpro |
| Beroep | Hoofd Design, Mahindra & Mahindra |
| Bekend van | Werken aan het ontwerp van Mahindra XUV 500 met een team van 20 mensen. De XUV 500 was een doorbraak voor de Indiase automarkt in de SUV-sector. |
| Fysieke statistieken en meer | |
| Kleur ogen | Zwart |
| Haarkleur | Grijs |
| Priveleven | |
| Geboortedatum | 1971 |
| Leeftijd (zoals in 2020) | 49 jaar |
| Nationaliteit | Indisch |
| Hogeschool / universiteit | • BITS Pilani • IDC School of Design, IIT Bombay |
| Onderwijskwalificaties) | • Werktuigbouwkunde van BITS, Pilani. [twee] Goauto • Postdoctoraal in Industrieel Ontwerpen van IDC School of Design, IIT Bombay [3] Goauto |
| Hobby's | Trekking, reizen, sporten |
| Relaties en meer | |
| Burgerlijke staat | Niet bekend |
| Stijlquotiënt | |
| Auto-collectie | XUV 500  |
| Bike Collectie | • Bajaj Avenger • Vespa |
Enkele minder bekende feiten over Ramkripa Ananthan
- Ramkripa Ananthan is een van de toonaangevende ontwerpers in de Indiase auto-industrie. Met haar opmerkelijke ontwerpvaardigheden hielp Kripa Mahindra & Mahindra Limited om een van de beste Indiase SUV's aller tijden te maken: de XUV 500.
Ramkripa Ananthan met XUV 500
- Ramkripa Ananthan voltooide haar graad in werktuigbouwkunde aan het Birla Institute of Technology and Science, Pilani. Later behaalde ze haar postdoctorale graad in industrieel ontwerp aan IDC, IIT Bombay.
- Na het afronden van haar opleiding trad ze in 1997 in dienst bij Mahindra en Mahindra als interieurontwerper, waar ze verantwoordelijk was voor het ontwerpen van de interieurs van Bolero, Scorpio en Xylo. Later werd ze aangesteld als hoofd van het project Mahindra XUV 500.
- Het nieuwe project betrof de ontwikkeling van een premium SUV-auto voor de line-up van het bedrijf en in de beginfase voerde het bedrijf enquêtes uit onder 1500 mensen uit verschillende landen om hen te vragen naar hun verwachtingen van een potentiële SUV-auto. Bovendien is Kripa zelf een extravert persoon die dol is op reizen en ze is met haar Bajaj Avenger van Manali naar Srinagar gereisd.
- Ramkripa Ananthan leidt een team van 20 mensen en heeft laten zien dat vrouwen in staat zijn om alles te doen wat ze willen, en ze bewees dit toen ze de enige vrouwelijke designchef ter wereld werd die de verantwoordelijkheid kreeg om een auto te ontwerpen. Het XUV 500-project werd in 2007 opgepakt door Mahindra en Mahindra en het ontwerp van de auto was geïnspireerd op een Cheetah.
Ramkripa Ananthan over het ontwerp van auto's
- De volgende vier jaar bleven Kripa en haar team ontwerpen maken voor de XUV 500, die kleine wijzigingen en tweaks onderging voordat het definitieve ontwerp werd goedgekeurd. Ten slotte werd de auto gelanceerd in het jaar 2011, en de boekingen overspoelden de dealers.
- Na het enorme succes van de XUV 500 gingen Kripa en haar team door met het toevoegen van meer auto's aan de alfanumerieke serie door de TUV 300, KUV 100 en de facelift van de XUV 500 te ontwerpen. Samen met deze SUV's ontwierp haar team ook de nieuwste MPV voor Mahindra, Marazzo.
Ontwerp van XUV 300 door Ramkripa Ananthan
- Terwijl andere ontwerpen van hen succesvol waren, kon KUV 100 de stappen van de oudere broers en zussen uit de serie niet volgen en mislukte als project omdat de dealers niet veel boekingen voor de auto kregen.
- Ramkripa Ananthan heeft altijd de voorkeur gegeven aan het werken met een team van jonge en enthousiaste mensen, zodat de werkomgeving altijd wordt opgetild en mensen betere input kunnen geven. Ze begon alleen, maar na bijna 10 jaar werkt ze met een gemotiveerd team met 5 vrouwelijke ontwerpers, en Kirpa gelooft dat iedereen op zijn eigen manier bijzonder is. Ze zei:
Iedereen voegt waarde toe aan tafel. Of je nu een man of een vrouw bent, je bent speciaal en je voegt waarde toe. Het is samenwerken om ervoor te zorgen dat onze ontwerpfilosofie, onze berichtgeving altijd consistent is, maar toch creëren we elke keer een onderscheidend ontwerp.
Ramkripa Ananthan met haar team voor XUV 300
- Ramkripa Ananthan werd verliefd op auto's sinds ze begon aan haar postdoctorale opleiding in design. Ze houdt van haar werk als ze autoshows bezoekt en haar favoriete bezigheid in Londen of Parijs is om in een hoek van een drukke straat te wachten op het gebrul van een Lamborghini of een andere sportwagen.
Referenties / bronnen:
| 1 | Autocarpro |
| twee, 3 | Goauto |
